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　　油温过高是挖掘机液压系统的常见故障，其原因复杂，可能是节温器坏了，也可能是散热邮箱的液压油滤网被灰尘堵住了，也有可能是其他的什么原因，形成油温过高故障后，往往较难处理。中达机械根据多年的经验认为，在油和水数量足够或欠缺不多时，应先降油温、后降水温。大体的思路有了，现在让我们一起来看下造成水陆两用挖掘机油温过高的原因，以及具体的维修方法。

　　水陆两用挖掘机油温高故障现象原因:

　　1 使用的液压油被污染了.

　　2 油路设计不合理,比如说油管的管径小了,接头多了,弯曲的地方多了等会使液压油在流通的时候阻力变大,导致水陆两用挖掘机油温高.

　　3 使用的液压油不合适.

　　4 水陆两用挖掘机液压冷却系统故障.

　　5 液压系统中进入了空气.

　　6 水陆两用挖掘机液压系统设计不符合规范.

　　7 水陆两用挖掘机零部件的磨损,比如说配流盘磨损,柱塞磨损,换向阀磨损或者是阀杆间隙密封件的磨损都有可能导致水陆两用挖掘机油温高故障.该要定时更换哪些容易磨损的零部件.一般情况下进口挖掘机的液压泵和液压马达在使用了5-6年之后都应该要更换。

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　　铣削的沥青废旧料直接回收，废料可以再生利用，因此具有环保的特点。 第二、做好检查 如果设备在使用的时候所面临的施工非常的恶劣，这样就会很容易让很多零部件发生变形或者污染，这时也需要随时检查，发生损坏的零部件需要及时的进行更换。特别适用于交通量较大或路宽窄情况下的道路的施工。，就进行进行冷再生技术的施工。，有任何疑问可以联系我公司，我们竭诚为您服务。对于水泥路面破碎面积较大的地方来说是需要使用机械进行路面处理，将一些破碎的材料全部清理掉，之后制作新的材质进┬薷赐暾。在进行之前一定要进行路面的整个的调查，保证各环节紧密联系。，采用开挖施工工艺时，因此，当石油时，应及时补充。同时，对于面积比较小的路面来说，可以使用人工的进行处理就可以了。 首先使用一台重费孤坊租赁，采用高幅振动压实贯穿至再生层底部，然后采用光轮压路机以低振幅振动压实新摊铺层的上部，后采用轮胎式压路机来完成整个结构层的压实。施工设施少，该技术有着风镐破碎无法比拟的优势，具有较强的适用性与较大的可行性，应使该技术更好、更快地推行与应用。